この記事を読むことで分かるメリットと結論

結論を先に言うと、個人再生（民事再生の個人向け手続）では「バイクを残すことができる場合」と「手放すほうが現実的な場合」があり、鍵になるのは「ローンの契約形態（担保の有無）」「ローン残高とバイクの市場価値（担保価値）」、そして「再生計画で支払う現実的な返済能力」の3つです。本記事を読むと、あなたが「バイクを守れるか」「どれくらいの負担になるか」「具体的に何を準備するか」がわかります。さらに、ケース別の判断や裁判所の運用実務、専門家に相談するタイミングや費用目安も示します。まずは自分のバイクの契約書とローン残高を確認してみましょう。簡単な計算例も用意しています。

個人再生とバイク――「手放さずに残せる？」をまず整理しましょう

個人再生でバイクをどう扱うかは、借入の形（ローンの有無、所有権の留保や担保の有無）とバイク自体の価値、残債の額によって結論が変わります。まずは「自分がいま知りたいこと」を整理します。

- ローン付きのバイクは残せる？
一般に、ローンがあるバイクは「担保的な扱い」になります。支払いを続ける（または再生計画で担保債権に対する処理を行う）ことでバイクを維持できることが多いですが、残債がバイクの価値を大きく上回る場合は、バイクを引き渡して差額（不足分）を再生計画で扱う選択もあります。

- ローンなし・所有権が自分にある場合は？
所有権が自分にありローンがなければ、基本的には再生手続きの中で手元に残すことが可能です。ただし、保有資産の評価によっては再生計画で弁済額に影響します。

- リースや分割払い（所有権留保）の扱いは？
所有権留保やリース形式だと、金融業者側の権利（引き揚げや契約解除の権利）が強く残ります。手続きの中で「そのまま契約を続ける」か「引き渡して不足分を処理する」かの判断が重要です。

- 差押え・引き揚げのリスクは？
手続き開始前に滞納が続くと引き揚げや差押えのリスクがあるため、早めの相談が重要です。個人再生の申立てや代理交渉でリスクを最小化できます。

ここまでの内容は「一般的にこういう考え方が取られることが多い」という説明です。実際には個別事情（契約書、生計・収入、他の債権者との構成等）で扱いが変わるため、具体的な判断は専門家が必要になります。

個人再生でバイクを残す／手放す判断ポイント（実務的）

判断に影響する主な要素を挙げます。相談前にチェックしておくと話が早くなります。

- バイクの現在の市場価値（売却価格の目安）
- ローン残高（残債）と金利、支払状況（滞納の有無）
- 契約上の権利（所有権留保、リース、動産譲渡担保など）
- 他の債務の総額と収入の見通し（返済可能性）
- 通勤・生活での必要度（生活再建の視点）

一般的な考え方：
- ローン残高がバイク価値を下回る（＝プラスの資産）なら、手元に残すメリットが大きい。再生計画で維持する方向が選ばれることが多い。
- 残債が大幅にバイク価値を上回る（＝マイナスの資産）なら、引き渡して不足分を再生計画で処理するほうが有利な場合がある。
- リースや所有権留保の契約があると、その契約内容次第で選択肢が制限されるため、契約書を確認する必要がある。

個人再生と自己破産、債務整理サービス（比較して選ぶ理由）

- 弁護士（裁判所手続きを伴う個人再生の申立て）
長所：裁判所を通す手続きで法的な効力が強く、個別の財産（バイクなど）の扱いについて交渉・手続きが可能。差押えや引き揚げの予防・対応も任せられる。
短所：手続きには書類や時間が必要。弁護士費用が発生する。

- 自己破産
長所：債務が免責される可能性がある。
短所：一定の資産（高額の車両など）は処分対象になり得る。資格制限や社会的影響を考慮する必要がある。

- 民間の債務整理代行サービス／債務整理アドバイザー（非弁の事業者）
長所：費用が低めに見えることがある。
短所：法的代理権がない場合が多く、裁判所手続きや法的交渉が必要なら弁護士の関与が不可欠。トラブルや不十分な結果になるリスクがある。

「バイクを残したい」「差押えや引き揚げを止めたい」「裁判所手続きで確実に整理したい」といったニーズがある場合、弁護士による無料相談から始めることが安心で合理的です。無料相談で選択肢とリスク、費用見積りを比較できます。

弁護士無料相談をおすすめする理由（バイクが絡むケースで特に重要な点）

- 契約書・ローンの種類に応じた適切な処理が必要だから
- 裁判所提出書類の作成や再生計画の立案は専門性が高いから
- 債権者との交渉（引き揚げを止める、分割条件の調整など）を任せられるから
- 手続きの進め方次第でバイクを残して生活再建する可能性が高まるから
- 無料相談で複数の選択肢（個人再生、任意整理、自己破産など）を比較検討できるから

無料相談では、あなたの具体的なケース（契約書、ローン残高、バイクの価値、収入状況）を元に「最も現実的で費用対効果の高い方針」を示してもらえます。

無料相談前に準備しておくと良い書類・情報（相談をスムーズに）

- バイクの契約書（ローン契約書、販売契約、リース契約など）
- 残債が分かる書類（残高証明、支払明細など）
- バイクの登録書類や車検証（該当する場合）／所有権が分かる書類
- 最近の給与明細、源泉徴収票、収入の分かる書類
- 預金通帳、カード利用の明細、他の借入の一覧（債権者名・金額）
- バイクの現状（事故歴、改造、走行距離、査定見積り等）

これらを用意すると、相談でより具体的なアドバイスと概算の見積りが得られます。

相談で必ず確認すべき質問例

- 「このバイクを手元に残すために必要な条件は何か？」
- 「ローン会社との交渉で、現在の支払を止めずに手続きはできるか？」
- 「バイクを引き渡す場合、その後の不足額はどのように扱われるか？」
- 「手続きにかかる時間と費用の目安は？」
- 「差押えや引き揚げのリスクを今すぐ止められるか？」
- 「成功しなかった場合のリスクや代替案は？」

これらを確認して、納得できる説明・費用見積りを出してくれる弁護士を選びましょう。

弁護士の選び方（バイクが絡む個人再生で重視する点）

- 個人再生の経験が豊富であること（特に動産・自動車関係の処理経験）
- バイク・自動車ローンや所有権留保、リース契約等に精通していること
- 手続きの費用・成功の見込み・リスクを分かりやすく説明してくれること
- 連絡が取りやすく、進行状況を随時説明してくれること
- 相談は無料であり、初回に押し付けるような営業がないこと（安心して質問できる雰囲気）

無料相談は「相性や説明のわかりやすさ」を確認する良い機会です。複数の弁護士の意見を聞くのも有効です。

相談から申立てまでのおおまかな流れ（バイクがあるケースを含め）

1. 無料相談で状況を整理（契約書・残債・収入・バイクの価値を確認）
2. 方針決定（バイクを残す・引き渡す・条件変更など）と見積り提示
3. 必要書類を準備して代理で交渉や申立て書類作成を依頼
4. 裁判所に申立て→再生計画の作成・提出→債権者との処理
5. 再生計画が認可されれば、計画に従った弁済を開始（バイクを維持する場合の支払方法などを実行）

弁護士に依頼すれば、バイクに関わる契約の確認・交渉、差押え阻止措置、再生計画での担保処理などを任せられます。

最後に――まずは無料相談で早めに状況を確認しましょう

バイクが生活に重要な場合も多く、契約形態次第では「手放さずに済む」可能性があります。ただし、契約や残債、債権者の態度など、個別事情で結果が変わるので、早めに専門家の無料相談を受けてください。相談で得られるもの：

- あなたにとっての現実的な選択肢（メリット・デメリット比較）
- 差押え・引き揚げのリスクや防止策の有無
- 手続きにかかる時間と費用の目安

無料相談は、今後の不安を減らす最初の一歩です。手元の契約書や残高明細、収入の資料を用意して、まずは専門家に相談してみてください。必要なら、相談時に私が話すべきポイントや質問文の作り方もサポートします。希望があれば教えてください。

1. 個人再生の基本とバイクの扱いを知る — 「個人再生 バイク」でまず押さえること

個人再生とは何か？
個人再生（いわゆる「民事再生」に基づく個人向け手続）とは、裁判所を通じて借金の一部を減らし、残りを原則3年（事情により最長5年）で分割して払う再生計画を実行する制度です。住宅ローン特則（住宅資金特例）を使えばマイホームを保持しやすくなりますが、バイクに対する同様の「特例」はありません。つまり、バイクは一般の動産として扱われ、ローン契約や担保設定の有無が扱いを左右します（担保がある場合は担保価値の評価が重要）。

バイクローンは個人再生の対象になるか？
はい。個人再生は原則としてすべての債権（税金や罰金など一部例外あり）を対象にします。ローンが「担保付き（所有権留保や動産譲渡担保など）」であれば、担保権付きの部分は担保価値として扱われ、担保価値以上の部分が無担保債権として再生計画の対象になります。逆に担保設定がなく単なる消費者ローンであれば、その全額が「無担保債権」となり、再生による圧縮対象になります。

動産（バイク）の評価と扱い方（実務的）
- 重要なのは「担保価値」（実際に売ればいくらになるか）です。ローン残高より担保価値が低ければ、差額が無担保債権となり減額対象になります。逆にローン残高が担保価値より小さければ、そのまま返済すべき債権扱いになることが多いです。
- 評価は中古車相場（オークション相場、買取相場）や査定会社の見積りで行います。裁判所や再生委員は現実的な換価可能額を重視します。
- 担保権者（ローン会社）が「担保価値の弁済」を求めることでバイクを保持できるケースが多いですが、実際にどのように計算するかは契約内容や裁判所の判断で変わります。

再生計画案の作成ポイント（バイクを含めた場合）
- バイクを保持したいなら、再生計画で担保価値をどう扱うか明確にする（現物処分の可能性、分割で払う場合の金利扱い等）。
- 返済総額はあなたの可処分所得から現実的に支払える額を基準にします。家計表や給与明細が鍵です。
- 住宅資金特例と異なり、バイクについては「特例」がないぶん、裁判所に提出する資料で信頼性を示すことが重要です（査定書、ローン契約書、保険・整備履歴など）。

免責不許可事由や注意点
- 個人再生は免責と異なり「免責不許可事由」という概念は主に破産で問題になりますが、個人再生でも不正があると手続が進まないことがあります（財産隠匿や虚偽記載など）。
- バイクの名義や所有権留保、贈与・譲渡履歴がある場合は正直に申告しましょう。隠すと後で重大な不利益になります。

体験メモ（私見）
過去に友人の相談に乗ったとき、査定を出してローン残高と比較したら「思ったよりバイクの換金価値が高く」本人の希望通り残せる見通しになった例があります。ポイントは「早めに査定を取る」「ローンの契約書で担保の有無を確認する」こと。判断を急ぐ前に資料を揃えると可能性が見えてきます。

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2. バイクローンが絡むケースの具体ポイント — ローン残高・担保・任意売却まで

2-1. バイクのローン残高と資産価値の評価方法
具体的には次の手順で評価します。
1) ローンの残高（取引年月日、利率、契約書で確認）を請求して最新残高を把握。
2) バイクの市場価値を複数の査定で見積もる（GooBike/レッドバロン/オークション相場、査定業者）。実務では「オークション相場＋整備履歴」を考慮して現実的な売却見込み額を出します。
3) 担保設定の有無を契約書で確認する（所有権留保や動産譲渡担保など）。
4) 「担保価値」＝現実売却見込み額（相場から算出）。ローン残高 − 担保価値 = 無担保残額（再生で圧縮される対象）という計算が基準になります。例：ローン残高40万円、査定値25万円 → 担保価値25万円は担保債権、差額15万円は無担保債権。

2-2. バイクローンの扱い（全額カットされるのか、減額の範囲）
- 担保がないローン（消費者ローン扱い）：再生計画で圧縮対象になるため、一定割合で減額される可能性が高い（どれくらい減るかは債権総額、可処分所得、選択する再生の種類による）。
- 担保付きローン：担保価値を基準に処理され、担保部分は評価額で扱われ、残りが無担保債権として再生対象。担保部分そのものを全額カットすることは基本的にできません（担保権者が同意しない限り）。
- 重要：担保権者（ファイナンス会社）が抵当権・所有権を保持している場合、契約上は回収が優先されるため、バイクを維持したければ担保価値をどう弁済するかを計画に明記する必要があります。

2-3. 保証人・連帯保証人の扱いと責任範囲
- あなたの債務が個人再生で減免・再生されても、連帯保証人は債権者に対して引き続き請求される可能性が高いです。つまり、あなたは再生で楽になっても保証人は別のリスクを負うことになります。保証人がいると手続が厳しくなる、または保証人に対する説明・同意が必要になる場面があります。
- 連帯保証人を守りたい場合は、事前に債権者と交渉するか、保証人とも相談して対処方針を決めましょう。

2-4. 車両の手放し・任意売却の検討とその影響
- 任意売却でローンを完済できればシンプルに解決しますが、ローン残高が売却額を上回ると売却後も残債が残ります（不足分は個人再生での無担保債権扱い）。
- 任意売却＝ローン会社と協議の上で処分すること。ローン会社が同意するかどうか、手続の速さ、売却価格が布石になります。個人再生の前に任意売却を選ぶと資金的に有利になるケースがあります。
- ただし任意売却は「売却して現金化」する一方で、バイクを残したい意思がある場合は選択肢から外れます。自分の優先順位（所有を保つか負債減を優先するか）を明確に。

2-5. ローン契約の特約（担保設定・抵当権・リース等）の影響
- リース契約の場合、所有権はリース会社にあり、再生手続でリース契約の処理が別になります。契約解除や譲渡の可否を契約書で確認しましょう。
- 所有権留保や動産担保はローンの回収優先度に直結するため、契約内容次第でバイクを守るための条件が異なります。契約書は戦略上の最重要資料です。

2-6. 公的支援機関（法テラス等）の活用と相談のタイミング
- 法テラス（日本司法支援センター）は経済的に困窮している人へ初期相談・相談予約・場合によっては費用立替の支援を行っています。早めに相談すれば資料整備や弁護士紹介がスムーズです。
- 早めの相談の利点：査定・契約書の確認、任意交渉の助言、再生申立の可否判断。迷ったらまず法テラスか地域の弁護士会の相談窓口へ。

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3. ペルソナ別の適用可能性とケーススタディ — 「自分はどうなる？」を具体化する

3-1. ペルソナ1：30代男性・会社員（ローン複数でバイクを残したいケース）
状況例：ローン残高合計600万円、そのうちバイクローンが40万円、バイクは市場価値が30万円、所有権留保あり。母親が連帯保証人ではない。
判断材料：バイクの担保価値30万円は担保債権として扱われ、差額10万円は無担保債権になります。全体の再生計画は可処分所得で決まるため、生活費を見直して再生計画で毎月支払える額を試算。バイクを残すには担保価値を計上して支払うプランを入れる必要があり、任意売却で負担を減らせるかも検討。弁護士に相談するメリットは、再生計画で優先債権と担保債権の扱いをどう設計するかです。

3-2. ペルソナ2：40代女性・自営業（事業資金と家計が混在）
状況例：自営業で収入波が大きい。バイクは事業で使うがローン残高は80万円、市場価値推定60万円。住宅ローンもあり住宅資金特例を希望。
判断材料：住宅資金特例を使うとマイホームは保護しやすくなるが、バイクは事業用資産か個人資産かで扱いが変わる。事業用資産として計上する場合は再生計画での事業継続計画やキャッシュフローの見通しが必要です。税金や社会保険料の滞納がある場合はまずそれらの整理も必要。専門家に相談して「事業用か個人用か」を明確化し、再生計画に反映させましょう。

3-3. ペルソナ3：20代男性・正社員（趣味のバイクを残したいが収入が低め）
状況例：正社員だが手取りが少なく、ローン残高が50万円で査定が35万円。連帯保証人なし。
判断材料：収入が少ない場合、再生計画で支払い可能な額が小さくなるため、担保分を現金で支払わなければ保持が厳しいケースも。任意売却で一度現金化してローンの一部を減らし、残りを再生で整理する選択肢も考えられます。若年で収入回復が見込めるなら再生計画の分割で持ち直す戦略も可能です。

3-4. バイクを守るための再生計画と実務的な工夫
- 優先順位をはっきりさせる（家族のクルマ・住宅・バイクなど）。
- バイク保持優先なら査定書、整備履歴、盗難・保険の状況を揃える。再生計画に「担保価値を弁済する旨」を明記して債権者と交渉する。
- 分割弁済のスケジュールは裁判所の基準（通常3年）に合わせて収入の波を考慮し現実的に。臨機応変に「初期支払いを低めに設定して経済的安定を待つ」などの工夫もあり得ます。

3-5. ケースごとのリスク管理と相談すべきサイン
相談すべきサイン：給料差押し通知、督促頻度の増加、ローンの延滞、連帯保証人からの催促、生活費が明らかに足りない状態。早めの相談で選択肢が広がります。

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4. 実務的な手続きと準備 — 申立てから再生完了までの流れと必要書類

4-1. 申立ての大まかな流れ（受理・再生計画案の提出・債権者集会など）
1) 事前相談・資料収集（弁護士・法テラス）
2) 申立書類作成・地方裁判所へ申立て（複数の書類を提出）
3) 裁判所の受理→再生手続開始決定（受理されると公開されます）
4) 債権者集会・再生計画案の提出および説明
5) 債権者の決議（または裁判所の認可）→再生計画の確定
6) 再生計画に基づく返済の開始（通常3年、事情により延長）
7) 返済完了で手続終了（完了証明）

4-2. 必要書類リスト（実務的に用意するもの）
- 本人確認資料（運転免許証、マイナンバーカード等）
- 収入証明（源泉徴収票、給与明細直近3～6ヶ月、確定申告書）
- 資産・負債一覧（預金通帳の写し、カードローン・消費者金融の契約書、ローン残高証明）
- バイク関連：登録事項証明書（軽自動車届出情報等）、車検証（軽二輪は軽自動車届出）、ローン契約書、査定書（複数）、整備記録、任意保険証券
- 家計状況申告書（家賃・光熱費・家族構成）
- 戸籍謄本（必要に応じ）や住民票

4-3. 申立先の選び方と実務的な注意点（地域性）
- 申立ては原則として住所地の地方裁判所に行います（例：東京なら東京地方裁判所）。裁判所によって運用の細かな差があるため、地元の弁護士や裁判所の案内を確認すること。
- 地方によっては再生委員が付くケースが多く、再生委員の有無は手続の負担や期間に影響します（再生委員の選任は裁判所の判断）。

4-4. 専門家の役割と費用感（弁護士 vs 司法書士）
- 個人再生は手続の複雑さと裁判所への出廷が必要なため、弁護士に依頼することが一般的です（司法書士では扱えない範囲の事案が多い）。
- 費用感（目安）：弁護士報酬30万円～70万円（事務所や難易度により上下）、裁判所手数料数千～数万円、再生委員費用がかかる場合あり。法テラスの費用立替制度が利用できる場合もあります。費用は必ず事前に見積を取りましょう。
- 弁護士を選ぶポイント：個人再生の取り扱い経験、成功事例、費用の明確さ、面談での信頼感。無料電話相談や初回相談が充実している事務所を探すのも有効です。

4-5. 手続き後の流れと生活設計（返済計画の実行）
- 再生計画が確定したら毎月の返済を滞りなく行うことが最優先。返済遅延が続くと計画取り消しや破産につながる可能性があります。
- 家計の見直し（固定費の削減、収入の安定化）は手続き開始前後で行い、返済期間中は急な支出に備えた予備費を確保しておきましょう。
- バイクを保持する場合は保険や整備を怠らないこと。万が一売却が必要になった場合に備え、メンテ記録は評価に寄与します。

4-6. バイクを巡るトラブル回避の実務ヒント（保険・メンテ・保全）
- バイクのローンがある間も任意保険は必須。保険切れは査定価値を下げ、売却時に不利になります。
- 整備記録は価値の証拠。売却や裁判所の評価を受ける際に有利になります。
- 名義書換えや所有権留保の解除はローン完済が前提。再生中は名義関係を勝手に変更しない。変更は債権者と協議の上で。

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5. よくある質問とリスク管理 — 読者が真っ先に知りたいQ&A

5-1. 「バイクを手放さずに免責は可能か？」という質問と結論
Q：個人再生でバイクを手放さずに済む？
A：可能な場合はありますが、担保付きローンなら担保価値をどう扱うかが重要です。無担保なら再生計画で圧縮対象になります。免責（＝借金がゼロになる破産の免責）とは違い、個人再生は「再生計画に沿って一定額を払い続ける」制度なので、再生でバイクを保持するには計画に組み込める現実的な返済能力が必要です。

5-2. 費用はどのくらいかかる？相場と内訳
- 弁護士費用：30万～70万円（事務所、難易度に応じて）
- 裁判所費用：数千～数万円（申立て手数料や書類の印紙代等）
- 再生委員が付く場合の報酬・実費：数万円～（裁判所の判断）
- その他：査定費用、戸籍謄本などの取得費、郵送費等
支払いが難しい場合は法テラスの相談で費用立替や分割の相談が可能な場合があります。

5-3. 手続きにかかる期間の目安と個人差
- 申立てから再生計画の確定まで：通常3～6ヶ月が目安ですが、事案の複雑さ、債権者数、裁判所の処理状況で変わります。
- 再生計画による返済期間：原則3年（事情により最長5年）。再生計画の内容で変動します。

5-4. 再生計画が達成できなかった場合の選択肢
- 再生計画の履行が困難になったら、追加交渉や計画変更の申立てを検討します。最悪の場合、再生手続の取り消し→破産申立てに移行することもあります。早めに専門家へ相談し、代替案（任意整理、破産など）の比較検討を行うのが重要です。

5-5. バイク以外の資産がある場合の影響と戦略
- 高価な資産があると、再生計画で換価される可能性があります。例えば高額な中古車、投資用資産などは処分対象となることがあるため、資産一覧は正確に作成しておきましょう。戦略としては、どの資産を残すか優先順位をつけ、早めに専門家と交渉すること。

5-6. 信頼できる相談先の探し方（公的機関・専門家の見極めポイント）
- 初動は法テラスか地域の弁護士会の無料相談を利用。弁護士選定時は「個人再生の取り扱い実績」「費用の明確さ」「面談での説明のわかりやすさ」をチェック。実務経験が豊富な事務所は手続きの進め方も信頼できます。

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6. ケース別の判断ガイドと最終結論 — あなたに合う選択の見つけ方

6-1. どのケースで個人再生が有効かの判断基準
- 借金総額が大きい（住宅ローンを除く債務が多め）で、かつ将来的に安定した収入が見込める場合、個人再生は有効。バイクの扱いは二次的要素ですが、担保の有無・価値が判断の分かれ目になります。
- 逆に収入が不安定で支払いの見込みが見えない場合は破産の検討も必要です。個人再生は「将来の返済能力」があることが前提です。

6-2. バイクを手放さずに済む可能性が高いケースの特徴
- ローン残高 ≦ バイクの現実的な市場価値（または差が小さい）で、可処分所得から担保価値分を弾ける場合。
- 契約に重大な担保設定がなく、再生計画で無担保債務の圧縮により負担が軽くなる場合。
- ローンの保証人問題がない、または保証人の同意が得られる場合。

6-3. バイクを売却・処分する判断が有利になるケース
- ローン残高が市場価値を大きく上回り、保持するコスト（保険・整備・税金）を考えると売却で負債圧縮のほうが合理的な場合。
- 生活再建のために現金化が早急に必要な場合。任意売却でローン会社と合意できれば、手続きがスムーズになります。

6-4. 再生計画を立てる際の「ここだけは守るべき」鉄則
- 真実の開示：資産や負債の隠匿は絶対NG。
- 早めの専門家相談：資料を揃えてから行動すれば選択肢が増えます。
- 家計の立て直し：返済が始まったら生活費の見直しを継続すること。
- 保険・整備の継続：バイクの価値を下げないこと。

6-5. 最終的な意思決定のためのチェックリスト（印刷して使える）
- [ ] ローン残高を最新で把握した（書面）
- [ ] バイクの複数査定を取得した（査定書を保存）
- [ ] ローン契約書の担保設定を確認した（所有権留保等）
- [ ] 家計表（直近6ヶ月）を作成した
- [ ] 法テラスまたは弁護士に相談済み（相談日を記録）
- [ ] 任意売却の可否をローン会社に問い合わせた（返信を保存）
- [ ] 連帯保証人の有無・状況を確認した（必要なら同意取得の準備）

最終結論（まとめ）
個人再生でバイクを守れるかどうかは一律ではありません。重要なのは「契約の中身（担保の有無）」「ローン残高と現実的価値の差」「あなたの将来収入見込み」です。早めに査定・契約確認・専門家相談を行い、上のチェックリストを埋めていくことで最善の選択が見えてきます。迷ったらまず法テラス、次に経験豊富な弁護士に相談するのが安全です。

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この記事のまとめ

- 個人再生はバイクを「必ず手放す」制度ではなく、担保設定や担保価値、返済能力で扱いが変わる。
- 担保付きローンは担保価値で評価され、差額が無担保債権として扱われる。担保価値を支払えば保持の道が開けることがある。
- ローン残高・査定価格・契約書・家計表を揃え、早めに法テラスや弁護士へ相談することが成功の鍵。
- 事例ごとに最良の選択（保持・任意売却・破産など）は異なるため、具体的な資料に基づいた個別判断が必要。

個人再生 転職：信用情報の影響・開示の判断・面接での伝え方まで完全ガイド
出典・参考
・e-Gov（法律データベース）「民事再生法」
・最高裁判所/裁判所ホームページ「個人再生（民事再生手続に関する案内）」
・法テラス（日本司法支援センター）「借金問題・個人再生の相談案内」
・日本弁護士連合会（弁護士の相談窓口・費用に関する案内）
・主要中古バイク査定・買取サイト（GooBike、バイク王 など：査定方法・相場参照）
・各地の地方裁判所の再生手続案内（例：東京地方裁判所の手続案内ページ）

（注）本記事は一般的な情報提供を目的としています。個別の法的判断や手続きについては、弁護士・司法書士等の専門家にご相談ください。