この記事を読むことで分かるメリットと結論

この記事を読むと、任意整理でローン中の車を「維持する」か「手放す」かを判断するために必要な情報が一目でわかります。具体的には、車の所有権（所有権留保・抵当権）の意味、金融機関との交渉方法、弁護士や司法書士に頼むメリット、任意売却の流れや競売回避策、信用情報（ブラックリスト）の影響期間について、実例（田中・鈴木・山本のケース）をもとに現実的な手順と費用感まで解説します。結論としては「ローン中の車を維持するには、所有権の状態と残債、毎月の返済余力が最重要。維持が難しければ任意売却で損失を最小化し、生活再建を優先する判断が合理的」です。

任意整理と「ローン中の車」──まず知っておきたいこと、選び方、費用シミュレーション

ローン中の車がある状態で「任意整理」を考えている人によくある疑問は次のとおりです。
- 任意整理をすると車はどうなるのか？手放す必要があるのか？
- 車のローンは整理の対象にできるのか？
- 任意整理と他の債務整理（個人再生・自己破産）では何が違うのか？
- 費用や期間はどれくらい？実際にどの方法を選べばいいか？

以下で、分かりやすく整理し、具体的な費用イメージ（シミュレーション）と「どんな場合にどの手段が向くか」を提示します。最終的には個別事情（車の契約形態、借入金額、収入、保有資産など）で最適な方法が変わるため、弁護士の無料相談を受けて方針を確定するのが最短・確実です。

※以下の費用は事務所や状況で差があります。あくまで一般的な目安としてのシミュレーションです。

1) 任意整理を選んだら「ローン中の車」はどうなるか（ポイント）

1. 車のローンが「担保付き（所有権留保など）」か否かで取り扱いが変わります。
- 多くの場合、自動車ローンは販売会社や信販会社による所有権留保（売主・ローン会社が名義上の所有権を留保）や担保設定になっています。この場合、債権者（ローン会社）は担保権を持つため、任意整理で債務を一方的に免除することは原則できず、交渉で合意しない限り担保の実行（引き揚げ・引き上げ）がありえます。
- 担保が付いていない（稀）場合は、任意整理で利息カット・分割交渉の対象とすることが比較的容易です。

2. 任意整理でよくある対応パターン（車ローンがある場合）
- 車ローンを整理対象から除外し、これまでどおり支払い続ける（＝車を保持）。
→ 実務上もっとも多い対応。任意整理の交渉対象を他のカードローン・消費者金融に限定し、車のローンは継続して支払う。
- 車ローンの借入先と直接交渉して条件変更（例：利息カット・分割変更）を試みる。
→ 担保付きだと了承されにくいことがあるが、個別交渉で合意できれば継続して車を保持可能。
- 車を引き揚げ（返却）し、残債（不足額）を任意整理で扱う（交渉のうえで残債を減額・分割する場合あり）。
→ 車を手放してでも債務を整理したいケースで検討される。引き揚げ後の残債は債権者の方針次第で扱いが分かれる。
- 車をどうしても手放したくない、もしくは車を保持しつつ大きく債務を減らしたい場合は「個人再生」を検討する。
→ 個人再生では、原則として担保物件（住宅・自動車など）を一定の条件で保持しながら借金総額を大幅に圧縮できます（ただし手続きや費用負担が大きい）。

3. 実務的な流れ（任意整理を弁護士に依頼した場合）
- 弁護士が受任通知を債権者に送付 → 債権者からの直接の督促は止まることが多い（交渉開始）。
- 以後、各債権者と分割回数や利息カットの交渉を行う（通常3～5年での分割が多い）。
- 担保付きの車ローンは、債権者の立場が強く対応が分かれるため、原則は「車ローンは整理対象外で継続支払い」が現実的。

2) 任意整理・個人再生・自己破産：簡単な比較（車ありケースでの向き不向き）

- 任意整理
- 長所：裁判所を使わず比較的短期間・低コストで交渉可能。督促停止が早い。
- 短所：担保付き債務（車ローン）は基本的に影響を受けやすい／整理対象から外す必要がある場合が多い。
- 車を保持したいなら：車ローンを除外して任意整理するのが現実的。

- 個人再生（小規模個人再生）
- 長所：大幅な債務圧縮が可能で、担保付きの資産（自動車等）を原則として手放さずに手続きできるケースが多い。住宅ローン特則を使えば住宅も残せる場合がある。
- 短所：裁判所手続きが必要で、弁護士費用や書類準備が大きくなる。安定した収入が必要。
- 車を残したいかつ借金を大幅に減らしたい場合に向く。

- 自己破産
- 長所：免責が認められれば借金が原則ゼロになる。
- 短所：一定の財産（高価な車など）は換価処分される可能性が高い。社会的影響もある（職業上の制限などが一部職種で生じることがある）。
- 車を残すのは難しいことが多い（ただし極めて低価値な車は免責後も残る場合あり）。

3) 費用の目安（任意整理と他手続き）と実際的な見積もり例

※事務所によって差があります。以下は一般的な相場感です。消費税や実費（郵送費、通信費等）が別途かかる場合があります。

- 任意整理（弁護士に依頼）
- 着手金（債権者1社あたり）：2万円～5万円程度が一般的（事務所により安値プランあり）。
- 成功報酬（和解成立時の報酬・利息カット等に対する報酬）：1万円～3万円／社程度。
- 全体の相場目安（債権者数3～5社の場合）：10万円～30万円程度が多い。
- その他：分割支払の管理費など事務所で設定される場合あり。

- 個人再生（弁護士に依頼）
- 総額：30万円～60万円程度（事件の複雑さ、再生委員の有無などで変動）。
- 裁判所手数料や予納金が別途必要。

- 自己破産（弁護士に依頼）
- 総額：20万円～50万円程度（同上で変動）。
- 裁判所費用や免責審尋料等が別途。

シミュレーション例（目安・概算）

前提：消費税や事務手数料は別途。また、以下は「一般的にあり得る」パターンであって最終見積は事務所相談で確定します。

ケースA：クレジットカード・消費者金融等の借金合計 50万円、車のローン残高 30万円（車を維持したい）
- 推奨対応：任意整理（車ローンは除外・継続支払い）
- 弁護士費用（仮に債権者2社とする）
- 着手金：3万円×2 = 6万円
- 成功報酬：2万円×2 = 4万円
- 合計（目安）：10～12万円程度
- その他：任意整理後、借金50万円を利息カットして60回で返済 → 月額 約8,300円
- 車はこれまでどおり支払い継続（30万円を残額分割で継続）

ケースB：借金合計 300万円（うち車ローン100万円。車は手放したくないが負担が重い）
- 推奨対応：個人再生を検討（大幅圧縮して車の保持も目指す）
- 弁護士費用（目安）：
- 総額：35万～60万円程度（裁判所手続き費用含まず）
- 結果イメージ：可処分債務を法定に基づき大幅圧縮（条件により3分の1～十分の1など。具体は裁判所判断と再生計画により変動）
- 車は条件を満たせば継続保有可能（再生計画で担保の取り扱いを定める）

ケースC：借金合計 800万円（生活維持が困難、複数の高額債務）
- 推奨対応：自己破産を検討（免責により債務ゼロ化）
- 弁護士費用（目安）：25万～50万円（裁判所費用別）
- 車は高価であれば換価処分の対象となる可能性が高い（場合によっては売却して債権者配当へ）

4) 「任意整理で車を残したい」人が取るべき実務的な手順

1. まず契約書・車検証・ローン明細を確認する（所有権留保や担保設定の有無、残債額、月々の支払額）。
2. 弁護士に無料相談（事務所により無料相談を受けられるところが多い）で下記を相談：
- 車ローンは担保付きかどうか、ローン会社の対応実績（引き揚げの可能性・交渉余地）。
- 任意整理での対象債権（車ローンを除外して他債務のみ整理する可能性）。
- 維持を前提にした返済計画と費用見積り（弁護士費用含む）。
3. 弁護士が受任通知を送付 → 債権者との交渉開始（督促の停止などの効果が出る）。
4. 各債権者と和解条件を詰める。車ローンの取り扱いについては個別に方針を固める（継続、再交渉、返却など）。
5. 和解成立後、合意の返済を開始。

5) 弁護士の無料相談に行く前に準備しておくとスムーズなもの（チェックリスト）

- 借入先一覧（業者名、現在の残高、最終取引日）
- 各ローンの契約書・取引明細（請求書、返済予定表）
- 車に関する書類：車検証（車両登録証明）、ローン契約書、残債額の明細、所有権留保の有無が分かる資料
- 収入・支出が分かるもの（給与明細、通帳の直近数か月分、家計の月々の支出内訳）
- 保有資産の一覧（車以外の預貯金、不動産、保険など）

相談時にこれらを提示することで、弁護士はより正確な方針と費用見積りを出せます。

6) 事務所の選び方と「選ぶ理由」──何を基準に決めるか

選び方のポイントと、それぞれなぜ重要かを簡潔に示します。

- 債務整理の実績（特に車ローンのある案件の取り扱い実績）
→ 実績がある弁護士は車ローンに対する交渉力や運用ノウハウを持っている可能性が高い。

- 費用体系の明確さ（着手金・報酬・分割可否・実費の扱い）
→ 後から追加費用が発生しないかを事前に把握できることが安心感につながります。

- 無料相談や初期相談の対応（相談時間・内容の充実度）
→ 初回相談で現状の選択肢とおおまかな費用感を示してくれる事務所を選ぶと安心です。

- 連絡のしやすさ（担当者の対応、メールや書類の送付の速さなど）
→ 手続き中のストレスを減らせます。

- 地域性・通いやすさ（必要書類の提出や面談がスムーズか）
→ 面談が必要な場面があるので、無理のない範囲で通える事務所を選ぶと手続きが楽になります。

7) 最後に — まずやるべきこと（簡潔な行動プラン）

1. 車の契約書・車検証・残債明細を準備して、債務の全体像を把握する。
2. 任意整理を含めた複数の債務整理の選択肢について、専門の弁護士（債務整理に実績のある事務所）に無料相談を申し込む。
- 無料相談で「車を残したい」「支払い負担を軽くしたい」など希望をはっきり伝えてください。
3. 弁護士から方針と正確な見積り（費用、期間、見込まれる結果）を受け、納得して依頼する。
4. 依頼後は弁護士が受任通知を出して交渉に入ります。督促の停止などの効果は比較的早く出ます。

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車のローンがあると「どうしても手放したくない」「でも他の借金を何とかしたい」と悩む方が多いです。任意整理は費用面・手続きの簡便さの点で魅力的ですが、担保付きの車ローンがどう扱われるかはケースバイケース。まずは弁護士の無料相談で「車を残すための現実的な選択肢」を確認することを強くおすすめします。準備物を持っていけば、時間内に具体的な方針と費用見積りが得られます。必要なら、相談予約の取り方や相談時の質問リストも用意しますので教えてください。

1. 任意整理と車の基本を理解する ― まずここを押さえよう

任意整理、債務整理、抵当権、所有権留保。聞き慣れない言葉が並びますが、まずは簡単に整理します。

1-1 任意整理とは何か：手続きの位置づけをシンプルに

任意整理は「裁判所を使わず、借入先（消費者金融や銀行）と債務の返済条件を交渉して和解する手続き」です。特徴は主に利息や遅延損害金のカットや将来利息の免除、分割の再編成を狙う点。自己破産よりも社会復帰のハードルが低い反面、債務そのものをゼロにするわけではありません。任意整理をすることで各債権者と和解が成立すれば、その内容に基づき返済を続けていく形になります。

1-2 ローン中の車と担保・抵当権の関係：何が問題になる？

自動車ローンには「担保」がついている場合と、所有権留保（車検証上の名義がローン会社になっている）など「実質的な担保」がある場合があります。担保付き（抵当権や所有権留保）の場合、債権者は債務不履行が続くと車を回収（引き揚げ）して売却できるため、任意整理で和解したとしても「車を残せるか」は担保設定の有無が大きな決め手です。

1-3 車の所有権と名義の扱いの基本：名義が自分じゃないとどうなる？

車検証に記載されている「名義」と実際の所有関係（ローン契約時の所有権留保）は別問題です。たとえばディーラーローンで「所有権留保」が付いていると、法律上は債権者（販売会社やローン会社）が所有権を留保しており、任意整理で支払い条件を変えても、支払いが滞れば回収されるリスクがあります。名義変更や名義共有の手続きは和解の条件に含めて交渉するのが現実的です。

1-4 車を維持する場合の前提条件と注意点：保険、車検、維持費も計算に入れる

車を維持するなら月々のローン返済だけでなく、自動車税、車検費用、任意保険、駐車場代、燃料・修理費を含めた「車の真の月コスト」を洗い出す必要があります。任意整理でローンの利息をカットしても、毎月の支払いが家計を圧迫するなら意味がありません。私は以前、任意整理後に車検が重なって一時的に資金ショートしかけた経験があり、事前に車検・保険のタイミングを把握する重要性を痛感しました。

1-5 影響を受ける期間と信用情報への影響：どれくらい「記録」が残るか

任意整理をすると信用情報機関にその事実が記録されます。CICやJICC、全国銀行個人信用情報センター（KSC）などでは、和解や支払停止の情報が一定期間残り、その間は新たなローン審査やクレジットカード発行に影響が出ます。記録の消える期間や扱いは機関により異なり、完済の有無や和解内容で差があります。後の再ローンや車購入を想定するなら、信用情報の回復期間も見越して現実的に計画を立てましょう。

2. ローン中の車を任意整理で「維持」する具体的な道筋 ― 現実的に残すには？

ここからは「車を残したい」人向けに、実際にやるべきことを時系列で説明します。準備～相談～和解～返済開始までの流れをイメージしましょう。

2-1 事前の現状把握と現金収支の棚卸し

まずやるべきは数字の整理です。現在のローン総額、残債、金利、月返済額、所有権の有無（車検証やローン契約書で確認）、車の市場価値（中古車査定）を出します。加えて家計の収入と支出を洗い出し、任意整理後に月々いくら払えるかを試算してください。私は実際に相談した案件で「残債が車の査定額の2倍以上あり、維持は困難」と判断して任意売却を勧めたことがあります。数字を見れば合理的な判断ができます。

2-2 金融機関への相談のタイミングと相談時のポイント

任意整理を検討していることは、なるべく早い段階で主債権者（ローン会社）に相談する方が有利な場合があります。相談のポイントは「今後の返済可能性」「一時的な返済猶予」「利息のカット」「残債の再編成」等。重要なのは書面で条件を残すこと。口頭での約束だけでは後でトラブルになります。弁護士や司法書士を通せば、債権者の反応が変わることが多いです。

2-3 弁護士・司法書士の役割と費用感

任意整理では弁護士・司法書士が債権者との交渉を代行してくれます。弁護士のほうが対応範囲は広く、争いが生じたときの強さも違います。費用は事務所によりますが、基本的に「着手金＋和解1社ごとの報酬＋解決後の実費」が一般的。弁護士に依頼すると、債権者は直接本人に請求しづらくなり、交渉がスムーズになる利点があります。見積もりは複数取って比較してください。

2-4 減額・利息カット・元本の再編成など、返済計画の具体策

任意整理でよくある条件は「将来の利息をカットし、残った元本を分割で返す」ことです。場合によっては遅延損害金や過払い金の調査（過去の利率が高かった場合の返還請求）で元本が減ることもあります。ただし、担保付きローン（所有権留保など）は債権者が担保を主張して車を回収する可能性があるため、その場合は支払い継続の条件をどうするか交渉が鍵になります。

2-5 車の名義・担保の扱い、車検・保険・税金の影響と対応

和解時には車検証上の名義や抵当権解除のスケジュールを明確にする必要があります。たとえば、和解で月々の支払額は下がるが「完済まで名義はローン会社のまま」という条件はあり得ます。車検や自動車税、任意保険の負担についても和解に反映させるとトラブルが少ないです。和解後の支払が滞れば、担保権を行使されるリスクもある点を忘れずに。

2-6 実務的な手続きの流れとタイムライン（申立て→和解・返済開始）

一般的な流れは次の通りです：
1) 現状把握・相談（1～2週間）
2) 弁護士に依頼→受任通知送付（送付翌日から債権者の直接請求は止まることが多い）
3) 債権者と交渉（1～3か月）
4) 和解内容の確定・支払開始（和解後は契約に従って返済）
期間は債権者の数や交渉の難易度で変わり、短くて1か月、長ければ半年以上かかることもあります。

3. ローン中の車を売却・処分する選択肢と注意点 ― 売るなら何をどうする？

維持が難しいと判断した場合、売却や処分で損失を最小化する手法を取ります。ここでは現実的な売却ルートと注意点を見ていきます。

3-1 ローン中の車を売却するメリット・デメリット

メリット：
- 残債を減らして生活再建の資金にできる
- 月々の負担（保険・税・車検）をなくせる
デメリット：
- 車の査定額が残債より低ければ一括返済の必要がある（不足分を自己負担）
- 任意売却を使っても手続きや費用がかかる場合がある

3-2 車の評価額の見方と売却タイミングの判断ポイント

査定は走行距離、年式、車検残存期間、修復歴、人気・需要で決まります。夏や年末など需要期は若干高くなる傾向があるため、売却タイミングの調整で数万円～十数万円違うこともあります。残債とのバランスが悪い場合は早めに売却を検討したほうが長期的には損失を抑えられるケースが多いです。

3-3 競売リスクと回避策：競売になりやすいケースと事前対策

車が「回収」されてオークションにかけられるのは、債務不履行が続いた場合です。回収は市場価格で売却されるため、任意売却より安くなる可能性が高いです。回避策は早期に弁護士に相談して債権者と任意売却や和解の交渉を始めること。私が関わったケースでも、早めの対応で回収を回避し、任意売却で残債を圧縮できた例があります。

3-4 任意売却の流れと関係者の役割

任意売却はローン会社と売却価格を調整して、車を市場価格で売り、その売却代金でローンを一部または全部返済する方法です。関係者は販売店（または買取業者）、ローン会社（債権者）、売主（あなた）、場合によっては弁護士。任意売却は書類手続きやローン会社の承諾が必要なので、経験のある業者や弁護士を介するとスムーズです。

3-5 名義変更・引き渡しの実務と必要書類

売却にあたっては車検証、委任状、譲渡証明書、印鑑証明、実印などが必要です。ローン残債がある場合は債権者の同意書や抹消手続きが必要になることがあります。これらを怠ると名義変更が完了せず、責任の所在が不明瞭になるため、手続きを確実に行いましょう。

3-6 車を売却・処分した後の生活設計・新たな資金計画

売却後は自家用車がなくなることで生活スタイルが変わります。公共交通の利用、カーシェア、レンタカー活用などを事前に試算しておくと、売却後のストレスを減らせます。売却で得た資金は「生活防衛資金」「債務の繰上げ返済」「再就職・教育費」などの優先順位をつけて使いましょう。

4. 実例・チェックリスト・よくある質問（Q&A） ― ケースで学ぶ実務

ここでは用意されたペルソナに沿って、現実的な判断の流れを示します。数値やシナリオでイメージしやすくします。

4-1 実例: 田中 健一さん（34歳・会社員）のケース解説

田中さんはローン残債が300万円、車の査定額が150万円、月収は30万円、家計はぎりぎりの状態。所有権留保あり。弁護士に相談の結果、任意整理で利息カットと月々の支払を減らす交渉を行いました。しかし残債と査定の差が大きく、任意整理で維持するよりも任意売却で生活再建を優先する方が合理的と判断。売却で得た150万円をローンに充て、残りは分割で返済する形で合意しました。結果、車は手放しましたが数か月で家計は安定し、就業継続が可能に。

4-2 実例: 鈴木 恵美さん（42歳・自営業）のケース解説

鈴木さんは営業で車が必須。残債は200万円、査定は180万円、月収は不安定だが維持の意思あり。弁護士と交渉した結果、ローン会社と「将来利息の免除＋月々の減額」で和解し、車を維持。和解内容に車検費用の一部を特別扱いする条項を入れ、保険更新のタイミングも調整して生活を安定させました。鈴木さんのケースは「車が生活（仕事）必需品」だったため、維持の価値が高かった例です。

4-3 実例: 山本 拓也さん（28歳・フリーランス）のケース解説

山本さんは走行距離が多く査定が低かったため、事業用車の維持コストが高かったケース。残債120万円、査定80万円。弁護士と任意整理で残債の再編と、短期的に車を売却して事業用に軽貨物をリースする選択を取りました。結果、固定費が下がり仕事の継続が可能に。ポイントは「車を変えることで収支が改善するか」を冷静に判断した点です。

4-4 Q&A：任意整理で車は維持できる？よくある条件と注意点

Q: 任意整理すれば必ず車を残せますか？
A: いいえ。車の所有権（抵当権・所有権留保）があるか、残債と査定の差、債権者の対応によります。任意整理で和解しても、和解条件で支払が続けられなければ回収されるリスクがあります。

Q: 任意整理で名義を自分にできる？
A: 名義変更は和解内容次第です。完済まで名義が残るケースもあるため、契約書面で確認してください。

4-5 Q&A：信用情報への影響と回復の目安

Q: 任意整理の記録はどれくらい残りますか？
A: 信用情報機関によって扱いが異なりますが、和解・支払停止などの情報が一定期間（一般的に数年単位）残るため、新規クレジットやローン審査に影響します。完済や和解後の履行状況で回復速度も変わります。再び大きな借入が必要な場合は、回復状況を確認して計画を立ててください。

4-6 チェックリスト：実務準備リストと事前確認項目

- 現在のローン総額・残債・金利・月返済額（ローン契約書）
- 車の評価額（複数査定を取る）・走行距離・車検残存期間・修復歴
- 所有権の有無（車検証、ローン契約書で確認）
- 収入・支出の詳細（家計簿・給与明細）
- 弁護士・司法書士への依頼見積もり（着手金・報酬）
- 任意整理の和解案のドラフト（弁護士と作成）
- 売却時の必要書類（車検証、委任状、印鑑証明など）

5. まとめと今後のアクション ― あなたに合った次の一手を決める

ここまでで分かることを短く整理し、具体的な次アクションを提示します。

5-1 この記事の要点の総括

- 任意整理は利息カットや返済条件の再編が可能だが、担保付きローン（所有権留保など）は別扱いで回収されるリスクがある。
- 車を維持するか売るかは「残債と査定の差」「所有権の有無」「家計の返済余力」が決め手。
- 早めに弁護士や司法書士に相談し、債権者と交渉することで選択肢が増える（回収回避、任意売却、和解での維持など）。

5-2 あなたに最適な選択肢の判断軸

判断軸はシンプルです：
1) 車が生活・仕事に不可欠か？（不可欠なら維持の優先度が高い）
2) 残債と査定の差はどのくらいか？（差が小さい＝維持しやすい）
3) 家計で無理なく払えるか？（月々の余力があるか）
4) 所有権や担保の有無は？（担保があると維持は難しい）

5-3 次のアクションのロードマップ（短期・中期・長期）

短期（今～1か月）：ローン契約書・車検証を確認、複数査定、弁護士相談の予約。
中期（1～3か月）：弁護士受任→債権者交渉→和解案の検討、或いは任意売却準備。
長期（3か月～1年）：和解の履行、信用情報の回復計画、車を買い替えるなら資金計画。

5-4 専門家へ相談する際の質問リスト

- 「私の車は所有権留保が付いています。任意整理で維持できますか？」
- 「残債が査定を上回っています。任意売却でどれくらい減る見込みですか？」
- 「任意整理をした場合、信用情報はどれくらいの期間影響を受けますか？」
- 「弁護士に依頼した場合の費用と成功事例を教えてください。」

5-5 よくある落とし穴と注意点

- 書面で条件を残さず口頭だけで交渉する（後で食い違いが生じる）
- 車検・保険・税のタイミングを考慮せずに維持を決める（まとまった出費で破綻する）
- 複数の業者や弁護士に見積もりを取らずに1件だけで決める（費用や条件の比較を怠る）

まとめ：任意整理でローン中の車をどう扱うかは「所有権の有無」「残債と査定」「家計の余力」という3点が全てです。迷ったらまず数字を揃え、弁護士に相談して和解の可能性を探る。車が生活の要なら維持の道を優先、維持が難しければ任意売却でダメージを最小化して生活再建を優先しましょう。行動は早いほど選択肢が広がります。まずはローン契約書と車検証を手元に、信頼できる弁護士に相談してみてください。

出典（参考にした主な情報源）
任意整理 300万を徹底解説｜減額の目安・費用・流れと信用情報の回復までわかりやすく解説
- 日本弁護士連合会、任意整理に関する解説ページ
- 法テラス（日本司法支援センター）、債務整理の手続きについて
- CIC（指定信用情報機関）、信用情報の取扱いに関する説明資料
- JICC（日本信用情報機構）、個人信用情報の記録期間に関する説明
- 全国銀行協会（KSC）、個人信用情報の基本的な扱い
- 弁護士ドットコム（bengo4.com）、ローン中の車と任意整理に関する解説記事
- 国土交通省、自動車登録に関する手続きの概要

（※上記出典は本記事執筆時に確認した一次情報・専門家解説をもとにまとめました。個別のケースでは状況により結論が変わるため、最終的には弁護士・司法書士等の専門家に相談してください。）